2022世界杯买球入口:几年江苏大学车辆工程考研

2022世界杯买球入口车辆工程硕士学位为三年。

2023江苏大学车辆考研交流群：328126339，欢迎有兴趣报考江苏大学车辆专业的同学加入，群里有详细的申请信息，有学姐解答~

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一、先说结论：车辆工程是江苏大学的王牌专业

2022世界杯买球入口二、专业基础介绍：

60年历史/最早开设汽车拖拉机和内燃机专业的高校之一

拥有60年的办学历史中国工程教育认证，是国内最早开设汽车拖拉机、内燃机专业的高校之一

国家一流专业/江苏省优势学科/中国工程教育专业认证/中国第四所车辆工程博士学位授予点

车辆工程专业是国家特色专业、国家一流专业、教育部首批“卓越工程计划”专业、江苏省品牌专业（A类），已通过中国工程教育专业认证。车辆工程学科是全国高校第四个授予该领域博士学位的学科。新能源汽车学科为江苏省二期优势学科，机械工程学科为江苏省三期优势学科。

三、在行业中有重大影响（对我们的就业至关重要）

学院是中国汽车工程学会副理事长单位，中国机械工程教育协会车辆工程教学指导委员会副主任委员单位，智能电动汽车专项副主任委员单位中国电子商会委员会、中国汽车标准化委员会电动汽车委员会。汽车分会会员单位、江苏省汽车工程学会副理事长单位、江苏省内燃机学会秘书处挂靠单位、中国交通教育高等教育研究分会常务理事单位研究会，江苏省综合交通学会常务理事单位，江苏省汽车工程学会动力电池专业委员会理事单位。

目前主要在整车系统动力学理论与控制方法、整车关键部件设计与开发、整车振动噪声分析、测试与控制、空气悬架、惯性储能悬架、半主动悬架、电控液压转向、电动助力转向、制动能量再生、汽车安全、汽车电子、汽车轻量化与可靠性设计、新能源汽车系统集成技术、电机驱动与控制技术、动力电池正负极材料研发、电池管理系统开发、智能汽车技术、动力机械工作过程与排放控制、动力机械替代燃料、内燃机电控技术、动力机械检测技术、工程机械液压与液力传动、拖拉机底盘设计、新型交通工程开发、道路交通研究在系统规划设计、交通与物流系统规划设计、智能交通等领域形成了鲜明的科研特色。

四、广泛的社会合作/多重国际外展（对我们的就业也很重要）

学院与上汽集团、北汽集团、潍柴集团、悦达集团、中集车辆、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院、南京汽车集团、中国重汽集团、徐工集团、奇瑞汽车等合作、东风汽车集团、东风悦达起亚汽车公司、中国一拖集团、一汽锡柴、风神轮胎、常柴集团、中电海康威视、苏州海格、江苏港阳集团、江苏朝力集团、江苏好孩子集团、建华集团、江苏交通等企业建立了密切的战略合作关系，并与盐城悦达共同成立了研究院。悦达集团、上汽华域、中集（车辆）集团、昆泰车辆（常州）、南京聚龙等知名企业在学院设立奖学金150万元。学院现有企业研究生工作站37个，16名企业专家被聘为江苏省行业教授。

学院与美国、加拿大、英国、德国、日本、奥地利等国家的知名大学建立了良好的学术交流关系，教学科研的国际化水平稳步提升。与美国韦恩州立大学共建“中美新能源汽车与智能交通系统国际联合实验室”，与康科迪亚共建“中加汽车与智能系统技术国际联合实验室”加拿大大学。 2020年获国家留学基金委批准的“智能电动汽车与控制系统创新人才联合培养”项目，每年选派博士5人，硕士2人赴国外名校深造。

学院与密歇根大学、密歇根州立大学、韦恩州立大学、北亚利桑那大学、克兰菲尔德大学、康考迪亚大学、汉诺威大学、德国安贝格应用科技大学、日本三重大学、奥地利格拉茨科技大学合作与其他高校建立长期合作关系，开展国际学生交流、交流学习、培训、联合培养等合作项目。学院与美国韦恩州立大学签订了《3+2本硕联合培养协议》和《双学位硕士联合培养协议》；与加拿大康考迪亚大学微纳集成中心签署《博士生联合培养协议》；与北亚利桑那大学联合培养车辆工程专业本科生，按照“1+2+1”模式，学分互认，联合授予学位。 2015年以来中国工程教育认证，学院邀请外国专家讲学100余次，招收外国本科生、研究生20余人，来华留学生招生规模逐年扩大；近50名教师访问国外著名大学，近700名学生出国。交流学习方面，80余名学生出国3个多月，70余名学生赴美国约翰霍普金斯大学、英国利兹大学、日本东京大学、德国亚琛工业大学继续深造。

江苏大学汽车工程专业硕士毕业后，无论是去公司还是攻读博士学位，学院都会提供一个很好的平台。

五、科研经费超4亿元/国家重点项目3项/国家级项目160余项/省部级科技成果奖33项/人才培养成效显着

2016年以来，学院科研经费总额已超过4亿元，纵向和横向经费占比约50%。立项垂直项目近300个，其中国家基金重点项目3个，其他国家级项目160多个。承担省级教研重点项目1项，出版教材19部，获校级教学成果一、二等奖4项。发表科研论文1200篇，其中SCI收录500余篇。授权发明专利305项，发达国家授权PCT专利20余项。共获得省部级科技成果一、二、三等奖33项。获得省级优秀博士论文1篇，省级优秀硕士论文4篇，省级优秀本科毕业设计（论文）8个，省级优秀本科毕业设计（论文）团队3个。立项大学生科研项目300余项，大学生创新培养项目近50项。 1人获得全国学生服务之星，1人获得中国大学生年度人物提名，1人获得江苏省大学生年度人物； “挑战杯”全国大学生课外学术科技作品大赛一、二等奖2项，“挑战杯”全国大学生创业计划大赛金奖1项；全国大学生数学模型竞赛一等奖4人，国际一等奖1人。

六、13个科研机构/1个国家认证产品实验室/3个国家级科研教学中心/多个省级重点实验室

现设有车辆工程系、动力机械工程系、交通工程系、交通运输系、中心实验室等5个教学机构，以及智能拖拉机与工程机械研究所，轮胎与车辆橡胶制品研究所、振动与噪声研究所、新能源汽车轻量化与安全研究所、智能汽车感知与线控技术研究所、车辆驱动与控制研究所、交通大数据与车联网研究所智能网联交通与物流研究所，拥有智能交通管理研究所、先进交通技术研究所、节能与新能源动力总成系统研究所、先进燃烧与排放控制研究所等13个内部科研机构中国工程教育认证中国工程教育认证， 和燃料电池发动机研究所。 2002年成立江苏大学汽车产品实验室，是中国质量认证中心和中国汽车认证中心委托的检测实验室。

2010年，江苏大学汽车工程研究院（学院附属）成立。是专门从事汽车工程基础理论和核心新技术研究、开发与应用的全日制科研机构。 2020年正式升格为师级单位。独立运作。

学院拥有混合动力汽车技术国家地方联合工程研究中心、国家级汽车工程虚拟仿真实验教学中心、国家级汽车工程工程实践教育中心（与南汽共建）集团），国家级大学生校外实践教育基地。 （与中国重汽、奇瑞汽车、圆通集团、一汽锡柴共建），江苏省汽车工程重点实验室，江苏省道路车辆新技术应用重点实验室，江苏省电动汽车驱动与智能控制重点实验实验室，江苏省新能源汽车运行智能技术工程实验室、江苏省动力机械清洁能源与应用重点实验室、江苏省中小功率内燃机工程研究中心、江苏省生物柴油动力机械应用工程中心、江苏省内燃机学会、江苏省实验教学示范中心——“车辆工程学科综合实训中心”等教学科研机构。教学和科研条件处于国内先进水平。实验室总面积10000多平方米，拥有先进的实验仪器设备1200多台套，总产值超过6000万元。

七、教职工130人/省级人才50余人/本科生1850人/研究生750人

2022世界杯买球入口现有教职工130人，其中博士生导师17人，教授29人，副教授51人，具有博士学位91人，其中35%具有海外经历。国家级特聘高级人才4人，江苏省“百人计划”特聘专家1人，江苏特聘教授1人，“江苏工业教授”16人，江苏省“333工程”学员8人》、江苏省“绿1”“蓝工程”科技创新团队、中青年学科带头人1人、骨干教师4人、江苏省“六大人才高峰”创新人才团队1人、培养对象40人、江苏省1人中青年突出贡献专家，江苏省第十二届优秀科技工作者1人，中国科协“青年英才支持工程”获得者4人中国工程教育认证，“杰出青年”获得者1人，获得者2人江苏省自然科学基金“优秀青年”2人，江苏省“青年科技人才支撑计划”2人。学院现有本科生1850余人，研究生750余人。